2015年12月25日星期五

2015 年結

看見不少 bloggers 都做 2015 年年結

我自己又點算一下自己的財政

以下是結論:
  • 今年花費比較多,總支出佔總收入 93%,只有 7%的 saving
  • 有些支出是用作還掉了貸款的本金(如供樓及其他),這些本金佔總收入 26%
  • 如計及這筆款項今年的 saving 仍有 33%,尚好吧……
  • 投資方面,全年蝕了 2.9 %,是比較差的一年。
  • 頭九個月的投資蝕了 5.7 %,主要蝕在 5 月大時代買入的貨
  • 9 月份建了另一個倉,該倉的回報是 1.9%
  • 被動收入佔總收入 2.7%,即是距離財務自由還很遠。
  • 總資產是中期目標的 32%,是長期目標的 10 %。
仲有 90% 的路要走,路途遙遠…

做一個 blogger:
至於這個 blog,是年中在 facebook 及雜誌無意看到止凡兄的blog,在加上發生了一些個人的事情,才決定寫多些財經文章。

意想不到是寫這個 blog 後認識了一些bloggers,有時還互相分享了一些財經睇法。窮家女價值投資者便是例子之一。也多謝留言最多的價值投資者,令這 blog 有點生氣。

不足三個月的財經文章已有 10,000 多的頁瀏覽,平均一日 100 頁次左右,當中最多人看的是港鐵那一篇,其他是五十萬倉TESLA加息投資教學等也很比較多人看的。blog 也多了很多 subscribers…多謝你們。

還有這blog 很榮幸被 O2 兄,窮家女,雲地兄Joseph 兄小薯咚兄等等加入了閱讀清單,多些人可以來到這個 blog。還有止凡兄有一次引用了我的文章,令流量大增。

個人很欣賞止凡的理念,巴黎的投資方法,O2 的偏愛,ricky 兄的經歷,還有風暴兄的觀點

2015 年確是大開了眼界的一年。

快樂聖誕中的壞消息 (私人)

今年平安夜過得還快樂。

和太太共進晚餐,飯後慢慢去購物,簡單的慶祝已教人心滿意足。

原來我已到了一個不須要狂歡慶祝的年紀了,感覺很老。

原本快樂的一天卻收到了一個關於別人的壞消息。

有一位大學同學,也是行家,我也是他結婚時的兄弟,在沒有太多預警之下 ,在今天被他公司解顧了……而且手法相當粗暴,知會他後就即時用保安加人事部的職員「陪同」下被送走了。

聞說同學被請走時很驚訝,並一言不發。

我認識的他雖然不是一位最好的顧員,但他總算是聰明過人,口齒伶俐。

跟我們一樣,他也是同道中人,追求財務自由,並比我走得更快更遠了。

可惜他還是落得如此下場。炒人總不會在平安夜吧?下星期一送走他不行嗎?

聽完之後,有點不寒而慄…我不禁倒抽了一口涼氣(真的)。雖然我的工作公司跟他不同、工作性質不同、職位不同、業務性質也不同、人緣也不同,但這也不禁令我想起如果有天,我也可能會有他的下場,那時會如何面對?

大家追求財務自由之餘,也要多多關心自己的工作啊~ 共勉之!

祝大家聖誕快樂!

2015年12月20日星期日

TESLA 的優勢及發展潛力

繼寫完上一篇的買 TESLA 股票賺一部 TESLA之後,經過不同的閱讀後,我嘗試下寫一篇詳盡一點的 TESLA 的優勢及發展潛力。

簡史
TESLA 於 2003 年在美國成立。在 2004 年經過一輪注資及股權變動後,Elon Musk 在 2004 年成為了企業的主席及董事會成員。2008 年 TESLA 曾經經過財政危機,須要資金注資才可以繼續經營。在 2008 - 2009 年期間 TESLA 獲得 Musk 本人“暗荷包“ 投資 7,000 萬美元、又得到了 Benz 的製造商 Daimler AG 及中東的投資基金注資投資並得而壯大。Musk 本人亦都於 2008 年為成了 TESLA 的 CEO, 主席及車輛設計師至今。

到了 2009 年 TESLA 得到了美國政府能源部的特別超低息貸款,為數約 4 億 6 千萬美元。2010 年 TESLA  於美國 IPO 上市,成功再集資 2 億 2 千萬美元。同時,TESLA  又吸引了 Toyata 及 Panasonic 作為策略投資者,分享部份汽車製造及電池研發的技術。

到了 2013 年 TESLA 已可以完全還清美國政府的貸款。到了2015,TESLA 的總淨值已有 120 億美元。而市值更有 300 億美元。

TESLA 全力專注設計及製造純電動車,並會為小部份車廠提供技術及部件以作收入。至今 TESLA 出廠過的車款相當小,可謂貴精不貴多,有以下:

- TESLA Roadster 跑車仔; 2007 投產,2011 年停產;
- TESLA MODEL S 房跑車;2012 公開付運至今 (即今天街上看到的 TESLA)
- TESLA MODEL X 多用途 SUV; 2015  於美國付運.
- TESLA MODEL 3 房車; 預計 2017 年底付運,將會大量生產並以中低價與市場的房車競爭。

商業策略及優勢
個人認為 TESLA  成功之處在於:
  • 符合環保減排的大方向。世界只會越來越高水平的環保標準,全電動車零廢氣排放,並有很好的能源效益。
  • 因為環保的關係,在不同的銷售地區都會有稅務優惠。有利於跟傳統的汽車競爭。
  • 正確而保守的商業策略:TESLA 先發展貴價而不普及的 ROADSTER, 得到了生產經驗,技術後再增量投產中高價的 MODEL S 及 MODEL X, 可以發大規模以獲取更大的成本效益,以及爭取時間等待電池科技的進步;再下一步就是大量生產中低價的 MODEL 3, 以求得到大眾的接受後獲得普及化。那時將會是投資 TESLA 的回報期。
  • TESLA 另一個策略是就算他在海外銷售,他都跟傳統的汽車銷售不一樣,不用代理。他會設立自己的展銷店,又或者像 iphone 一樣,試完車後可以直接網上預訂。新的MODEL X 現在不能試車,有興趣的買家自行落訂。長此下去這樣可以省卻了很多很多中間的銷售成本。由於其純電動車的獨特之處,他又不雖然投放後好多資源去賣廣告,像我們一樣,想買 TESLA  的人自然會找上他,省卻了很多成本。
  • 關注售後: TESLA 會在銷售地區設立免費的快速充電站,只要車主將車駛進了充電站後,就可以免費 20 分鍾充電 (開車不用電錢也不用油錢),當然充電站不夠是一個很麻煩的問題;另外,由於其高科技及創新的關係,車主可以很方便定時更新車的軟體,以獲得新的駕駛功能。這都是吸引消費者之處。
何去何從?
個人看好 TESLA 未來,因為:
  • 公司發展在於市場的增長的開端,電動車總市場年年直線增長,作為領先的生產商必定可以得到一定的份額。2013 為例,在挪威電動車只有 5%,先進的西歐國家只佔 少於1%,在美國本土只有 0.28% 。很難幻想街上有 20% 的電動車會是如何的景況。還未算入有強大售買力及潛力的中國。
  • 在中國,電動車在 2015 年的銷售是 2011 年的 20 倍,但佔有率仍時極低的水平。
  • 符合環保減排的大方向會獲得政客、團體及教育水平一直提高的市民支持。美國 2009 年的特別貸款及其在世界各地的稅務優惠更是一個好例子。
  • TESLA 剛開如始轉虧為盈。獲得了正現金流會為公司減少對股東的資金依懶並會得到更多的投資者注意。
  • 中低價的 MODEL 3 極具競爭力,相信可以得到一定的市場份額。
  • 越來越先進的電池科技會令汽車的重量、巡航力、表現、價格等得到進步。
我恨我太遲了解他,尚未做到買 TESLA 股票賺一部 TESLA 。但 TESLA 的發展仍有一大堆問題要面對。我下回再說。

References:
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Motors
http://www.nasdaq.com/symbol/tsla
https://en.wikipedia.org/wiki/Elon_Musk
https://www.teslamotors.com/en_HK/modelx

Jeff Cobb (2014-06-04). "May 2014 Dashboard HybridCars.com and Baum & Associates. Retrieved 2014-06-04. A total of 43,144 plug-in electric cars were sold during the first five months of 2014, consisting of 20,256 all-electric cars and 22,618 plug-in hybrids. See sections: "May 2014 Battery Electric Car Sales Numbers" and "May 2014 Plug-In Hybrid Car Sales Numbers"

"Chiffres de vente & immatriculations de voitures électriques en France" [Sales figures & electric car registrations in France] (in French). Automobile Propre. Retrieved 2013-10-12. See "Ventes de voitures électriques en 2013, 2012, 2011 and 2010" It shows all electric car registrations between 2010 and 2013 CYTD.

2015年12月18日星期五

加息影響

加息影響

對市場影響:
傳統上,資金會由較低息的區域流向較高息的區域,因此,美國加息可能會令其他的市場上的資金流向美國。那麼,其他區域的資產市場可能是有走資的情況出現,沽壓較重,並且會有較大的波動。

銀行股: 銀行有近一大部份的收入是靠用客戶的存款去借錢給其他客戶,從中賺取利息差的。加息後,銀行有更力的空間及靈活現去增加借貸的利益,又維持存款利息不變,這樣,息差就會擴大了。這部份的利潤亦因此而增加。所以常言道加息是對銀行股有正面影響的。

地產股: 加息對地產股有兩種不利的影響。首先,地產發展是靠很大的借貸的營運的。加息後,項目的發展成本會增加,項目的整體利潤會減少。此外,加息後的供樓負擔會增加,購買力會減少,再加上心理因素影響下(後述),樓宇的資產價格很可能下跌。地產股的賬面值會減少。按現時的會計準則,如果樓宇的資產價格下跌,公司是要為資產下跌在損益表作出撥備,間接影響了盈利能力。這個影響可以很大,實在要多加注意。

對個人影響:
加息後的供樓負擔會增加,已有物業而又要供款的人士每月供款自然會增加。如加息持續,負擔的增幅可以是很多,不容忽視。

另外,由於供樓負擔增加了,購買能力自然會減少了。購買能力減少後有機會令價格下跌,而且未入市的人士會變得更加謹慎。由於預期價格會下跌,買方的意欲會更加弱,部分賣方會變得急如出貨,在供求關係下,這惡性循環會令價格進一步下跌。所以,香港的樓市早在數月前見頂轉向,是因為市場預期加息的機會很大。樓市一轉勢時,惡性循環會令樓價進一步下跌,為期亦很長,這也是很多人最近唱淡樓市的原因。

當然,樓市會受其他因素影響,但加息對樓價的影響是負面的,是不用置疑。

2015年12月15日星期二

五十萬元實戰倉 - 月檢視 (Dec 15)

又是時候又寫下這個倉的月檢視了

個別股票表現如下:

公司
號碼
買入價
現價 *
升幅
利潤 / 虧損
匯豐銀行
0005
60.8
58.95
-3.0%
-1,480
中銀香港
2388
24.7
22.95
-7.1%
-3,500
太古A
0019
86.85
83.05
-4.4%
-1,900
領展
0823
41.4
45.9
+10.9%
+4,500
國泰航空
0293
14.12
12.82
+9.2%
-3,900
恆生銀行
0011
146.4
144.5
-1.3%
-570
港交所
0388
189.1
195.3
+3.3%
+1,240
平安保險
2318
37.45
41.9
+11.9%
+4,450
American Air
AAL
41.5
41.77
+0.5%
+234
Jetblue Airway
JBLU
25.59
23.12
-9.7%
-1,541
Apple Inc.
AAPL
112.1
112.48
+0.3%
+148
總數
-1.1%
 -HKD $ 5,329**
*現價為 12 月15 日中午收市價 
** 另外期間買入了及建設銀行,作價 $5.6;  現價 $5.17, 帳面蝕了 $3,500 (-7.1%)

開倉至今已公佈及收取的股息:
公司
號碼
派息日
收息(HKD)
較去年變動
中銀香港
2388
05-Oct-15
$1,060
0%
恆生銀行
0011
10-Nov-15
$300
0%
Apple Inc.
AAPL
12-Nov-15
$202
0%
American Air
AAL
19-Nov-15
$116
0%
匯豐銀行
0005
03-Dec-15
$620
0%
領展
0823
04-Dec-15
$990
+12%

---------
已收股息:                         $3,288
預計全年收取股息:       $17,132

累計股息後組合現值 $497,959 跌了 0.4%當中持有現金 $11,413 左右;
總虧損為 $2,041;

同期恆指跌了 0.6%道指升了 3.2%
---------
本月重點:
  • 經歷了港股 8 日連跌後,組合內有一半港股出現了賬面虧損
  • 恆生銀行為月內唯一一隻獲得升幅的股票,相信低位已有支持
  • 國泰, APPLE, JETBLUE 等航空股表現波動但仍會觀察
  • 國泰一個月內急跌了 15%
  • 月內買入了 7,000 股建設銀行(0939)作中長線投資,帳面蝕了 $3,500 (-7.1%)
  • 月內買入原因是手上持有現金,投資建行有 6 - 7 % 的股息回報;此外建行 PE 跌到 5 以下,個人認為長線具有一點投資價值。
  • 組合累計股息後輕微跑羸恆指,跑輸道指。
  • 一月份將會沒有股息收入。
  • 因經紀行問題,一月所有美股會有轉倉行動。
  • 所有股票基本因素沒有重大變動,所以暫時沒有賣出行動。手持的現金暫時亦未必會再買入股票。

BLUE:   本倉; RED: HSI;GREEN: DOW J

2015年12月12日星期六

寫給酒店的 REVIEW

I am lazy enough to write a blog lately. I have no hesitation to recommend this hotel to visitor who demands for a quiet, relax staying place with excellent service. Here is the comment I made to the hotel in the other website:

We have stayed in this hotel for three nights.

The hotel design is modern. The room size is huge even our booking is the standard room. All rooms have a great view of Ping River through the big glazing. The hotel is very private and quiet as they only serve 22 people. This is exceptional for relaxing trip. I love the atmosphere and most of the time I cannot see other visitors in the hotel.

The breakfast served is excellent. The semi-buffet type breakfast offers you unlimited and wide selection of choices of Western or Thai style of breakfast. The Chef offers 10 different cooking styles of eggs including scrambled, fried, egg Benedict, thai styles omelette etc..

The breakfast is delicious. We can comfortably enjoy our breakfast in the cross-ventilated indoor place or sit outside freely.

I would also like to praise their excellent services. We booked a day-tour and departed at 6:00am. The smart hotel staff Peep,urged the Chef to prepare light breakfast boxes for us. The box shows great caring in details. They warm the toast and the bread, provide us wider selection of jam / butter, fresh juice, bottled water with great caring. On the last day, we go back to the hotel for picking up our luggage with our exhausted bodies, the smart hotel staff again offer us the cold drinks and try to arrange all necessary transportation for us to go back to the airport.

The Manager, Katie, is very nice to offer us wide selection of transportation means and finally she deployed the hotel shuttle for sending us to airport. She even reminded the driver to drive us via the highway (which the distance is much longer) in order to avoid the potential traffic jam at rush hour. When we praised her excellence, she is humble enough and mentions that it was the excellent services of her whole hotel team, but not for herself solely.

I visited 20 countries and 50+ cities and never experienced the detailed, excellent services in a small resort like this. This is one our best experience except in our honeymoon trip. We have no hesitation to recommend this hotel to visitor who demands for a quiet, relax staying place with excellent service.

Zensala Resort
http://www.zensalaresort.com










2015年12月8日星期二

Zensala Riverpark 清邁

小弟和太太放假幾天,所以重操故業, 寫下旅遊blog , 不談財經數天,輕鬆一下。

今次我們去了泰國清邁,訂左間比較modern 的resort. Resort 叫做 Zensala Riverpark, 只有 11 間房,所以要早一點訂。

離舊城區 3 公里多,resort 坐落於河邊,環景清靜。只是出入稍有不便。

由於 hk express 只有晚機到清邁,所以check in 時已是 9 點。

機場來這邊打的 200 銖,要講價。剛剛識的的士司機極之專業,操良好英語,已決定下次來打高球找他包車。如讀者們想要他電話可以pm 我。

甫入酒店已有驚喜。雖然租了平的房種,但面積很大,且十分企理。LED 電視,iphone 坐 speaker , blueray 機,分體式冷氣一應俱全。 聞說這裡食物不錯,又已夜深,不想出外覓食,索性點了三道菜,只是港幣百多元,味道、賣相皆不錯。

明天早上到酒店四處漫步,再吃個這裡出名的即煮早餐。






2015年12月4日星期五

買 TESLA 股票 賺一部 TESLA

不知道大家對 TESLA MOTORS (TSLA) 的認識有多深入?

如果是駕駛者, 應該會認識多一點。

TESLA MOTORS 是美國一間研發及生產電動車的車廠。

他的主打車型是 MODEL S 房車, 特點是:
  • 全電動, 不是混能
  • 由於是全電動, 沒有引擎, 沒有排氣系統
  • 零排放
  • 擁有美國最高的安全評級
  • 配備自動駕駛科技
  • 加速力有如跑車
  • 異常安靜
  • 最高續航力達 435 公里
  • 中控台是一個17"TOUCH SCREEN CONTROL
  • 車內軟件可以定時上網更新


說到這裡,很想要吧我除了努力實現財自的夢想,亦有一個願望,就是投資 TESLA 的股票,希望從當中賺取一部 TESLA

當然,小弟道行不夠,亦愛得太遲投資TESLA以來一直都賺不到大錢其中一個原因是他到今天仍是一間蝕錢的公司現在的股價較幾年前亦升了很多倍在相對高位時,股價有不少的阻力

皇天不負有心人,TESLA 有機會再今年第4 季度錄得第一次盈利 以現價來計,PE 會是 100 - 120 ; 明年或會降至 50-60 倍, 值得投資與否,請自行判斷我自己已有全盤的投資計劃,隨時出手

小弟會再分三篇文章寫TESLA,
(2) TESLA 的發展阻力;
(3) TESLA 在香港的普及化。


請密切留意 HAPPY FRIDAY~

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筆者不是證監會持牌人士,不能提供任何投資意見。

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除左投資,我其實好鍾意去旅行,去過的地方:
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東昇 是土生土長的香港 80 後,和很多香港人一樣,沒有家底,畢業後所有事都是靠自己的。19 歲開始投資股票,27歲獨力上車,現在向財務自由第一個milestone努力中。 希望在此分享投資心得及經驗。 我這個實在的上車故事,總可以給人們一些不離地又沒有嘩眾的分享吧? 歡迎留言/電郵,一定解答。 Contact: hkgconsumer@gmail.com